由于绿化带纵深太长，灌溉车无法将水压到最里面，如果水压过大，又担心将灌木冲倒。说，局部绿化带下面没有埋藏水管，加之几个月前气候干旱，灌溉起来非常费力，为此，正积极与昆明市建设管理公司协商，希望能尽快解决水管问题，进展如何他表示不清楚。王新忠表示，将及时更换确定死亡的树苗。
597苗木网2010年7月10日讯：两个月前，
二环南路官南立交桥至滇池路一段外侧绿化带于2009年10月开工建设，据了解。至今还未验收。绿化带长约两公里，大部分纵深20米左右，中间留出一条铺上石板的小路将绿化带分成两部分。从官南立交桥开始，陆续呈现大批已死亡的杜鹃花。这些杜鹃花大多一米高，原本绿色的树叶变成棕灰色，用手轻轻一碰便脱落下来，干枯的树枝早已失去生机，用手攀折后发出声声脆响，树干已腐烂。
半年前他便开始注意这些奄奄一息的杜鹃花，李先生说。当时他以为通过相关照料能活过来，但数月后杜鹃花还是死了并且至今没有人补种。记者看到长约两公里的绿化带内，存在着成片的死亡灌木，光秃秃的树干耸立在绿化带中。绿化带外侧还有不少四五米高的乔木死亡，虽然不少树都挂着“点滴”但也“无力回天”
这些树一部分是新种上去的其余是之前就存在自从种下去，绿化带承建方中国铁路建设指挥部项目负责人王新忠介绍。树苗就开始陆续呈现死亡现象。除了干旱外，导致树木死亡的原因很复杂，有的树种即使种下去以后发了芽，后来还是死了
